伺服用減速機附件及其用途
行星減速機與被動軸的對中是否超出需用范圍，如果對中不好，會導致減速機輸出軸承受過大的徑向力，嚴重的話會大量磨損油封，以及偏心體軸承磨損，同樣可能產生大量的熱量。 透氣塞和通氣罩 減速機 工作時溫度的升高，使箱內空氣膨脹，為防止箱體的剖分面和軸的密封處漏油，必須使箱內熱空氣能從通氣罩或透氣塞排出箱外相反也可使冷空氣進入箱內。 按原樣將減速機 裝置好.裝置時按先外部后內部的公道次第停止;裝置軸套和轉動軸承時,應留意偏向;應留意轉動軸承的公道拆裝辦法.經引導教員查抄后才干合上箱蓋.裝置上,下箱之間的銜接螺栓前應先裝置好定位銷釘。
減速機附件及其用途 減速機 附件及其用途： 名稱 用途 油標和油尺 油標可隨時方便地觀察油面高度。
減速機發熱是什么原因造成的 造成減速機發熱的原因有如下幾點：
1.擺線減速機 的噪音本來就較大，如果感覺噪音大時，而油溫一直沒有變化，則一般沒有關系的，或檢測一下噪音值，打電話給減速機 廠家咨詢噪音值是否為正常值。 螺塞 螺塞用于底座下部放油孔。 擋油環 為防止過多的潤滑油（由軸承附近的斜齒小齒輪嚙合時排擠出來的多余的油）流入告訴軸軸承中，以免因軸承中油過量而從軸孔泄漏。
2.攪拌用的減速機，擺線減速機一般應該是立式安裝的吧，這樣的話，小型號的減速機 一般為脂潤滑，請確認注脂量符合廠家要求；大型號一般為強制潤滑，確認潤滑管路是否堵塞。透氣塞一般適用小尺寸及發熱較小的減速器，并且環境比較干凈。 視孔 為檢查齒輪嚙合情況及向箱內注入潤滑油之用，所以位置應在兩齒輪嚙合處的上方，平時視孔用視孔蓋蓋嚴。 甩油盤和甩油環 起密封作用，防止軸承中的油從油孔泄漏。
3.潤滑問題經常會導致減速機發熱和噪音大的問題，潤滑油過多的話，攪油會損失功率導致大量的熱量產生，潤滑油過少的話，摩擦同樣產生大量的熱量。
4.油標結構形式有圓形、長形、管狀，都有國標。對用油脂潤滑軸承，可防止油脂向機體內泄漏及機體內潤滑油進入軸承內將油脂帶走。油尺結構簡單，但在工作時不能隨時觀察油面高度，不如油標方便。設置在低速軸上為甩油盤，在告訴軸上為甩油環。減速機該如何裝配 減速機 的輸出軸上在安裝傳動件時，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，最好是利用裝配夾具和端軸的內螺紋進行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機 ，這樣可以保護減速機內部零件不會受到損壞。此油孔專為排放減速機 內潤滑油用。
5.偏心體軸承在擺線減速機 內是薄弱環節，它的質量非常重要。
減速機的裝配： 認真察看減速機 廂體內各零部件的構造及地位.從察看中考慮以下題目:
1、對軸向游隙可調的軸承應怎樣停止調解 軸的熱收縮怎樣停止賠償。
2、卸下軸承蓋;將軸和軸上零件隨軸一同從箱座掏出,按公道的次第裝配軸上零件。
3、為了使光滑油經油溝落伍入軸承,軸承蓋的構造應怎樣計劃 在何種前提下轉動軸承的內側要用擋油環或封油環 其感化道理,結構和裝置地位怎樣。
4、丈量實行內容之3所列的有關尺寸,并記載于表。
5、軸承是怎樣停止光滑的 如廂座的分離面上有油溝,則廂蓋應接納如何的響應構造才干使廂蓋上的油進入油溝 油溝有幾種加工辦法 加工辦法差別時,油溝的外形有何差別。通氣罩一般在較大型的減速器。
6.重新裝配，精度較難保證！
7.減速機本身有問題，加工精度很低，導致曲線板與針齒銷嚙合不好，曲線板是擺線減速機 的核心部件，一般的低品質廠家都是用線切割加工的，磨齒也沒有專門的機床，或使用改造的機床，導致精度很低，造成很大噪音和產生大量的熱量。東莞紐格爾行星傳動設備有限公司精密行星減速器
